一．儲存：
按《輪(lun)胎(tai)(tai)使用與(yu)保養規程》要求(qiu)，輪(lun)胎(tai)(tai)應(ying)存(cun)放在通風整潔(jie)的(de)庫(ku)房(fang)內，室溫-10-30℃，濕度50%-80%，應(ying)避(bi)免陽光直射；不宜與(yu)油類(lei)、酸(suan)類(lei)、易燃品、化學腐蝕品以及能(neng)產(chan)生臭氧(yang)的(de)設備存(cun)放在一起(qi)，存(cun)放的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)使用時應(ying)先進先出。
案例：下(xia)列(lie)存放狀況可以(yi)借鑒。
根據具體條(tiao)件，這種方式也是可行的(de)，但(dan)應(ying)保證篷(peng)布覆蓋，避(bi)免日曬雨淋，避(bi)免雜物、雨水進入輪(lun)胎(tai)(tai)里面；輪(lun)胎(tai)(tai)旁(pang)邊不(bu)得有(you)油類(lei)、酸類(lei)、易燃品(pin)、化學腐蝕品(pin)及(ji)能(neng)產生(sheng)臭氧的(de)設備(bei)；堆(dui)放方式應(ying)便于(yu)先來先用(yong)(yong)；盡量(liang)不(bu)采用(yong)(yong)下(xia)列疊放方式：
二．裝配：在這里提幾點建議。
1.裝(zhuang)(zhuang)配前應檢查(cha)輪(lun)輞是(shi)否(fou)有(you)損傷變形(xing)、是(shi)否(fou)有(you)焊縫不平、是(shi)否(fou)有(you)尺寸(cun)超(chao)差。應制作“關(guan)鍵尺寸(cun)”檢查(cha)示意牌立于裝(zhuang)(zhuang)配現(xian)場(chang)。
2.裝配(pei)時應設法在內(nei)胎(tai)(tai)、墊(dian)帶(dai)(dai)上均勻(yun)涂沫滑石粉，以避(bi)免內(nei)胎(tai)(tai)打褶，引(yin)起輪胎(tai)(tai)碾壞；避(bi)免輪輞生熱粘(zhan)接墊(dian)帶(dai)(dai)。如右圖(tu)：
3.要保證氣嘴(zui)、墊(dian)(dian)片(pian)準確落入氣門嘴(zui)槽中，避(bi)免墊(dian)(dian)片(pian)偏歪，氣門嘴(zui)與氣門嘴(zui)槽相互干涉。
4.應確保擋圈、鎖環裝配(pei)到(dao)位(wei)之后，才能對輪胎慢(man)速充氣(qi)(qi)，緩慢(man)逐(zhu)漸提高到(dao)規定氣(qi)(qi)壓，避免突然升壓，造成輪胎及輪輞損壞，以致人(ren)身傷亡；造成內胎打(da)褶，以致實(shi)際使用中外(wai)胎缺(que)氣(qi)(qi)碾壞。
裝配偏歪
檢查胎里有無異物
內胎 墊(dian)帶要均勻涂抹滑石粉
滑石粉涂(tu)抹不均，可(ke)能引起內胎 墊帶損壞。
三．輪輞
必(bi)須采用(yong)標準輪(lun)輞(wang)，否則，輪(lun)輞(wang)寬度(du)、輪(lun)緣高度(du)都比標準輪(lun)輞(wang)尺寸小，正如(ru)大(da)腳穿小鞋一(yi)樣，對輪(lun)胎使用(yong)壽命有(you)(you)一(yi)定影響，出(chu)現批量性(xing)“磨(mo)冠(guan)中”，“磨(mo)胎圈”、“肩(jian)空”、“輪(lun)胎在(zai)輪(lun)輞(wang)上滑動”等(deng)問題。如(ru)果再有(you)(you)其他(ta)原因疊加，如(ru)氣壓(ya)偏低，輪(lun)胎下沉量過大(da)等(deng)等(deng)，就(jiu)會提前造成批量性(xing)的磨(mo)冠(guan)中、磨(mo)胎圈、肩(jian)空等(deng)現象。
市場案例：我(wo)們發(fa)現氣嘴墊片與輪(lun)輞槽不匹配，裝(zhuang)好之后有(you)空(kong)隙(xi)，如下圖：
我(wo)們根據照片(pian)及墊(dian)(dian)片(pian)實物對比(bi)，我(wo)們發現墊(dian)(dian)片(pian)尺(chi)寸是符合標準的，拿我(wo)們的墊(dian)(dian)片(pian)裝配(pei)在標準輪(lun)輞上，也沒有(you)空(kong)隙。說明輪(lun)輞尺(chi)寸有(you)問(wen)題(ti)，至少，開槽尺(chi)寸不(bu)對。這(zhe)樣，有(you)可(ke)能(neng)導致(zhi)“空(kong)隙”處(chu)夾壞內(nei)胎(tai)(tai)，最(zui)終引起輪(lun)胎(tai)(tai)損壞。
另外，“小輪輞”由于直徑不夠(gou)、寬度不夠(gou)，容易出(chu)現批量性“磨冠中”，“磨胎圈”、“肩空(kong)”、“輪胎在輪輞上滑(hua)動”等問(wen)題。案(an)例如(ru)下：
四．氣壓
氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)是輪(lun)胎(tai)的(de)生命(ming)，工廠初始(shi)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)應按(an)胎(tai)側標識(shi)的(de)標準數字充氣(qi)(qi)，避免(mian)車(che)輛送至(zhi)用戶的(de)過(guo)(guo)程中，因氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)過(guo)(guo)高引(yin)(yin)起磨冠或其他損傷；交付用戶時，應書面(mian)提醒(xing)用戶將氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)調高｛14.00-/R20氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)應保(bao)(bao)持850-/R 950KPA為(wei)宜(yi)，13.00-/R 25、14.00-/R 24氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)應保(bao)(bao)持1000-1200KPA，14.00-/R 25氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)應保(bao)(bao)持1000-1200KPA，｝，或者根據當地成熟使用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)充氣(qi)(qi)，避免(mian)因為(wei)超載使用而氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)相對過(guo)(guo)低引(yin)(yin)起輪(lun)胎(tai)碾傷、肩空、側空、裝(zhuang)配線空和(he)磨胎(tai)圈(quan)；每(mei)天(tian)出(chu)車(che)前、收車(che)后應目(mu)測或敲擊輪(lun)胎(tai)檢(jian)查氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，每(mei)15天(tian)應用氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)表檢(jian)查氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)，低于規定氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)100Kpa應及時補氣(qi)(qi)。
五．速度
礦(kuang)(kuang)用自卸車(che)輪胎屬于“非公(gong)路(lu)礦(kuang)(kuang)用輪胎”，其行駛速度(du)(du)、作(zuo)業(ye)運(yun)(yun)距、持續作(zuo)業(ye)時(shi)間都有嚴(yan)格規定(ding)。我(wo)(wo)司強烈(lie)建(jian)議：從工廠到礦(kuang)(kuang)山(shan)以及礦(kuang)(kuang)山(shan)之(zhi)間轉場，超(chao)過500公(gong)里(li)，要“改開運(yun)(yun)為拖運(yun)(yun)”。500公(gong)里(li)之(zhi)內：建(jian)議：車(che)輛在公(gong)路(lu)上(shang)行駛，速度(du)(du)應(ying)(ying)嚴(yan)格控制在40公(gong)里(li)/小時(shi)，每行駛2小時(shi)或80公(gong)里(li)，應(ying)(ying)停車(che)休息(xi)30分鐘。超(chao)過上(shang)述距離、速度(du)(du)和時(shi)間，容易引起肩(jian)空、冠空，會出(chu)(chu)現車(che)到礦(kuang)(kuang)上(shang)輪胎就“鼓(gu)泡(pao)”的現象(xiang)，不按(an)上(shang)述條(tiao)件執行并保留圖片證據，出(chu)(chu)現輪胎早起故障(zhang)，我(wo)(wo)司一律不予理賠。礦(kuang)(kuang)區因嚴(yan)重超(chao)載(zai)，使用速度(du)(du)不宜超(chao)過30公(gong)里(li)/小時(shi)；敬請采用適當方式，控制送車(che)人員行為，書面提(ti)醒用戶。
六．服務：
配(pei)(pei)套(tao)輪胎(tai)：收到配(pei)(pei)套(tao)輪胎(tai)故障信息，1個工(gong)作(zuo)日內響應，3-5個工(gong)作(zuo)日內到達現(xian)場，5-7天之內將鑒定結(jie)果(guo)和照片傳真或電(dian)郵回部門(men)，并回復配(pei)(pei)套(tao)單位(wei)。
經銷商(shang)輪胎：由(you)經銷商(shang)進(jin)行，特(te)殊(shu)情況下按配套單(dan)位或部門(men)要(yao)求(qiu)執行。
凡屬我(wo)公司正(zheng)品輪(lun)(lun)胎，自售出之日(ri)起(qi)一年(nian)或者自生(sheng)產之日(ri)起(qi)三年(nian)，且(qie)胎面花紋磨損深(shen)度未超過新(xin)胎設計(ji)花紋深(shen)度50%的(de)，如因制(zhi)造問題引起(qi)輪(lun)(lun)胎早期損壞，按所列(lie)標準(zhun)給予理(li)賠(pei)(pei)——（中(zhong)華人(ren)民共和國國內貿易(yi)行業標準(zhun)《SB/T 10468.2輪(lun)(lun)胎經銷企業經營規范-理(li)賠(pei)(pei)要求》，以(yi)及國家橡膠(jiao)輪(lun)(lun)胎質(zhi)量監督檢(jian)驗中(zhong)心的(de)《汽車輪(lun)(lun)胎理(li)賠(pei)(pei)工作管理(li)辦(ban)法》、《汽車輪(lun)(lun)胎使用(yong)及案例(li)分析(xi)》為準(zhun)則，按照貴州(zhou)輪(lun)(lun)胎股份有限(xian)公司的(de)《全鋼輪(lun)(lun)胎理(li)賠(pei)(pei)手(shou)冊》和《斜交輪(lun)(lun)胎理(li)賠(pei)(pei)標準(zhun)》進行鑒(jian)定理(li)賠(pei)(pei)工作；鑒(jian)定權(quan)歸我(wo)公司所有。）
上述建(jian)議，來(lai)自相關(guan)資料和自身積累(lei)，如有不妥，歡(huan)迎來(lai)電(dian)來(lai)函。希望通過我(wo)們(men)有效(xiao)的(de)(de)交(jiao)流， 能讓(rang)我(wo)們(men)共(gong)同的(de)(de)產品發揮最(zui)大的(de)(de)效(xiao)用(yong)，為我(wo)們(men)共(gong)同的(de)(de)用(yong)戶帶(dai)來(lai)最(zui)大的(de)(de)效(xiao)益。
