重慶(qing)、四(si)川、貴州這(zhe)三個(ge)地方(fang)都屬(shu)于我國西部地區。近(jin)年來，這(zhe)三個(ge)地方(fang)把推進新(xin)型工(gong)(gong)業(ye)(ye)化(hua)作為高質量(liang)發(fa)(fa)展的重要(yao)抓手，促進傳(chuan)統工(gong)(gong)業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級，經濟呈現(xian)出“新(xin)”活(huo)力。那么，三地工(gong)(gong)業(ye)(ye)在(zai)發(fa)(fa)展中找到了怎(zen)樣的“新(xin)”賽道(dao)？經濟如何獲得“新(xin)”動能(neng)？
作(zuo)為我國六大老工業基地之(zhi)一(yi)，重慶(qing)曾是全國汽(qi)(qi)車產量第一(yi)城。現(xian)在(zai)(zai)，這里又有了新變化，智(zhi)能網聯新能源汽(qi)(qi)車正在(zai)(zai)迅速發展。在(zai)(zai)一(yi)家(jia)汽(qi)(qi)車生產企業，一(yi)款新車上(shang)市首(shou)月訂單就突(tu)破了6萬輛。之(zhi)所以(yi)能在(zai)(zai)激烈的市場競爭中贏得(de)眾多用戶青睞，關鍵在(zai)(zai)于通(tong)過技術創新，在(zai)(zai)智(zhi)能化功(gong)能上(shang)取得(de)了突(tu)破。
重慶(qing)的(de)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)歷史悠久，一直是(shi)當地(di)的(de)支(zhi)柱產(chan)(chan)業(ye)。1958年，重慶(qing)就設計(ji)制造了中(zhong)國第一輛吉(ji)普(pu)車(che)。2016年，重慶(qing)成(cheng)為全國最大(da)(da)(da)的(de)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)基地(di)。但(dan)近幾年，隨著(zhu)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)升級，智能化的(de)新能源汽(qi)車(che)越來越受消費者歡迎，而重慶(qing)的(de)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)企業(ye)大(da)(da)(da)多走的(de)是(shi)中(zhong)低端產(chan)(chan)品路線，面對(dui)市場變化，銷(xiao)量大(da)(da)(da)幅下滑，企業(ye)轉(zhuan)型升級迫在眉睫(jie)。
重慶市經濟和信息化委員會主任 藍慶華：2018年，重慶確定了(le)打造智能網聯新(xin)能源汽(qi)車產業(ye)集群的(de)新(xin)路子。要轉型(xing)升(sheng)級，技術創新(xin)是關鍵。為(wei)此(ci)，重慶設立(li)了(le)專門的(de)資金池，針對企業(ye)從傳(chuan)統汽(qi)車向智能網聯新(xin)能源汽(qi)車生(sheng)產轉型(xing)中重點技術的(de)研發，比如自動駕駛和(he)續(xu)航里程等(deng)給(gei)予獎勵支持。
重慶市經濟和信息化委員會汽車工業處處長 王含：對全新車型的開發(fa)給(gei)予1000萬(wan)元的研發(fa)獎勵，主(zhu)要支持企業用于(yu)新產品(pin)的開發(fa)以(yi)及關鍵核(he)心技術(shu)的攻關。
在(zai)政府的引(yin)導和資金助力下，重慶眾多車(che)企不斷加大研(yan)發力度，取得一系列(lie)技術突破。最新(xin)(xin)公布的2023年前三季(ji)度經濟數據顯示，重慶新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)產業(ye)增加值(zhi)同比(bi)增長(chang)10.2%，對全市規模以上(shang)工業(ye)增長(chang)的貢獻(xian)率達5.1%，產業(ye)呈現蓬勃發展之勢。
在(zai)貴州的一家輪(lun)胎(tai)生(sheng)(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)，記者看到，智能化的X光設備(bei)正(zheng)在(zai)給輪(lun)胎(tai)做出廠前(qian)最后(hou)的“體檢”。此前(qian)這(zhe)(zhe)個環節主要(yao)(yao)靠(kao)人(ren)力操作(zuo)，不僅效(xiao)率(lv)低，而且漏(lou)判率(lv)高(gao)。不僅是(shi)這(zhe)(zhe)一個環節，作(zuo)為(wei)傳(chuan)統制造業(ye)(ye)的輪(lun)胎(tai)生(sheng)(sheng)產(chan)行業(ye)(ye)，需(xu)要(yao)(yao)的人(ren)力多、工藝生(sheng)(sheng)產(chan)缺乏標(biao)準化、產(chan)品(pin)品(pin)質不穩定，這(zhe)(zhe)些因素都曾嚴重(zhong)影響企業(ye)(ye)的競爭(zheng)力。要(yao)(yao)從(cong)根本上改變(bian)，必(bi)須(xu)進行生(sheng)(sheng)產(chan)全流程的數字化改造。但要(yao)(yao)怎么改？從(cong)哪(na)里入手？
貴州輪胎股份有限公司總經理 王鹍：數(shu)字化(hua)轉型的(de)方(fang)向(xiang)、目(mu)標、路徑，作(zuo)為傳統(tong)行(xing)業進行(xing)數(shu)字化(hua)改(gai)造，碰(peng)到的(de)問題相對也比較多(duo)。
許(xu)多(duo)中小企(qi)業(ye)(ye)面(mian)對(dui)轉(zhuan)型(xing)不敢轉(zhuan)、不會轉(zhuan)，針對(dui)這(zhe)一問(wen)題，作為全國(guo)(guo)首(shou)個國(guo)(guo)家(jia)大(da)數據(ju)綜(zong)合(he)試驗區(qu)，貴州省于(yu)2018年啟動了(le)(le)“萬(wan)企(qi)融(rong)合(he)”大(da)行(xing)動，投入專(zhuan)項資金，由(you)政府部門(men)和228家(jia)大(da)數據(ju)企(qi)業(ye)(ye)聯合(he)組成了(le)(le)“萬(wan)企(qi)融(rong)合(he)”大(da)行(xing)動服(fu)務隊。服(fu)務隊會針對(dui)每(mei)家(jia)企(qi)業(ye)(ye)的(de)具體情況，與企(qi)業(ye)(ye)共同設計可行(xing)的(de)數字化轉(zhuan)型(xing)方案，幫(bang)企(qi)業(ye)(ye)解決轉(zhuan)型(xing)升級(ji)中的(de)一個個難題。
貴州省大數據發展管理局產業融合處處長 孫沛：我們對企(qi)業上門(men)問診，一企(qi)一策(ce)出具(ju)企(qi)業評估診斷報(bao)告(gao)，針對性開(kai)出方(fang)子(zi)，通過政策(ce)服(fu)務、資(zi)金項目支持等(deng)方(fang)面(mian)來有的放矢，支持企(qi)業開(kai)展工(gong)作。
一家(jia)輪(lun)胎(tai)生產(chan)企(qi)業(ye)之前由于生產(chan)設(she)(she)備(bei)沒(mei)有實現聯網(wang)，生產(chan)效率低下，“萬(wan)企(qi)融合(he)”服務隊(dui)幫企(qi)業(ye)引入了工業(ye)互聯網(wang)基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)專業(ye)制(zhi)造(zao)商(shang)進行合(he)作(zuo)，實現了生產(chan)區域5G專網(wang)全(quan)覆蓋，將全(quan)廠(chang)設(she)(she)備(bei)接入物聯網(wang)。服務團隊(dui)還(huan)協助企(qi)業(ye)制(zhi)定了數字化轉型5年規劃，謀求長(chang)遠的高質量(liang)發(fa)展(zhan)。
貴州輪胎股份有限公司總經理 王鹍：最近幾年，我們所進行的(de)數(shu)字化轉型(xing)改造，也(ye)基本上圍繞這(zhe)份規劃、頂層設(she)計，我們一步(bu)一步(bu)走過來，符合(he)(he)度、吻合(he)(he)度還是比較好的(de)。
通過轉型(xing)改造，這家輪(lun)胎企業(ye)的產量提(ti)升了46%，人均產出效(xiao)率(lv)提(ti)升57.1%，被評為貴州省數字化(hua)、智能化(hua)融(rong)合升級標桿企業(ye)。
五(wu)年(nian)(nian)來，貴州工(gong)(gong)業(ye)(ye)數(shu)(shu)字化轉(zhuan)型(xing)(xing)(xing)持續深化，2022年(nian)(nian)，大數(shu)(shu)據(ju)與工(gong)(gong)業(ye)(ye)融合指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)45.2，比(bi)2017年(nian)(nian)增長(chang)28.5%。今年(nian)(nian)，貴州又出臺了新(xin)方案(an)，提(ti)出到2025年(nian)(nian)，實(shi)現整個規模以上工(gong)(gong)業(ye)(ye)的數(shu)(shu)字化轉(zhuan)型(xing)(xing)(xing)全覆蓋，助推新(xin)型(xing)(xing)(xing)工(gong)(gong)業(ye)(ye)化和高質量(liang)發展。
位于長江上游的四川宜賓(bin)，曾(ceng)經以“一(yi)黑一(yi)白”的煤(mei)炭和(he)白酒為主(zhu)導產業。近(jin)幾年，宜賓(bin)持(chi)續加(jia)快綠色轉型，大(da)力發展光伏(fu)、動力電池等新(xin)能(neng)源低(di)碳產業。
宜賓英發德耀科技有限公司制造中心副總裁 陳龍：當下(xia)，光伏(fu)行(xing)業非常火(huo)熱，早(zao)一天(tian)出片，早(zao)一天(tian)占領市場，早(zao)一天(tian)盈(ying)利。
這家光(guang)伏生產企(qi)業負(fu)責人告(gao)訴記(ji)者，現在，每天有450萬片(pian)太陽能電池(chi)片(pian)從這個智(zhi)能化(hua)車(che)間出廠，企(qi)業的(de)(de)效(xiao)益很可觀。這家企(qi)業通過招商(shang)引資，由外地落戶到(dao)宜(yi)賓，從項目簽約、建設(she)到(dao)投產僅用了(le)5個月，之所以能抓(zhua)住產業的(de)(de)“風口期”，有個關(guan)鍵因(yin)素：在當地就(jiu)可以招到(dao)大量的(de)(de)產業技術(shu)人才。
宜賓英發德耀科技有限公司制造中心副總裁 陳龍：工(gong)業(ye)4.0我(wo)們(men)節省了基礎(chu)操作人(ren)員(yuan)的(de)(de)人(ren)力，但是，高層(ceng)次人(ren)才(cai)需求更旺盛(sheng)。我(wo)們(men)工(gong)廠2000個人(ren)里，有(you)百(bai)分之三四十是技術(shu)人(ren)才(cai)，比如設備人(ren)員(yuan)需要懂得(de)自動化(hua)、機械編程。非常(chang)吸引我(wo)們(men)的(de)(de)是宜(yi)賓(bin)有(you)12所大(da)學及(ji)校(xiao)區，這12所大(da)學及(ji)校(xiao)區能源(yuan)源(yuan)不斷給我(wo)們(men)輸送人(ren)才(cai)，這也是我(wo)們(men)落戶宜(yi)賓(bin)的(de)(de)一(yi)個重要原因。
能就近招到(dao)大(da)量符合需求(qiu)的先(xian)進技(ji)(ji)術(shu)(shu)人才，是眾多新能源企(qi)業落戶宜(yi)賓的重要原(yuan)因之一(yi)。不(bu)過(guo)，就在2017年(nian)以(yi)前，宜(yi)賓還僅有一(yi)所(suo)本科和一(yi)所(suo)高(gao)職院校。當時，缺乏企(qi)業需要的先(xian)進技(ji)(ji)術(shu)(shu)人才是當地產業進行轉型升級最大(da)的短(duan)板。
宜賓市委人才大學城局副局長 張海生：企(qi)業(ye)家關心的最核心問(wen)題是當地有些什么高校，能提供什么樣的人才支撐。所以當時(shi)我(wo)們就毅(yi)然決(jue)然決(jue)定，要(yao)實施科教興(xing)市、人才強市戰(zhan)略，建大(da)學城(cheng)和科創城(cheng)。
為此，宜(yi)賓(bin)(bin)專(zhuan)門組建(jian)了人(ren)才與大學(xue)城工(gong)作局，主(zhu)要工(gong)作就是為了招引外地高校(xiao)來宜(yi)賓(bin)(bin)建(jian)校(xiao)區，同時，為其后續(xu)的運行和發展提供全流程服務(wu)，全力推動(dong)人(ren)才的培養。同時，搭建(jian)校(xiao)企(qi)合作平臺，讓(rang)學(xue)校(xiao)和企(qi)業(ye)隨時了解(jie)彼此需求，精準對接，實現產業(ye)與教育深度融合。
宜賓市委人才大學城局副局長 張海生：產教(jiao)融合就是真(zhen)正做到融入地方辦學，服務地方、賦能地方和賦能地方產業，我們建立了(le)從(cong)招(zhao)生、就業到培養的(de)動態調整(zheng)機制。
宜(yi)賓學院的學生們(men)正在做關于光伏(fu)電(dian)池(chi)后端應用的實驗。這門課在一年(nian)前由選(xuan)修課調整為(wei)必(bi)修課，主要(yao)原因就是通過校企(qi)合作平臺，學校了(le)解到了(le)企(qi)業對相(xiang)應人(ren)才的大量(liang)需求。
企業需(xu)(xu)要(yao)什(shen)(shen)么樣的人(ren)才(cai)就去培養，未來產業需(xu)(xu)要(yao)什(shen)(shen)么樣的學科就去設置(zhi)。從(cong)2017年到現在，宜賓(bin)的高(gao)(gao)校及校區從(cong)2所增至(zhi)12所，在校大(da)學生由2.5萬增至(zhi)10萬人(ren)。宜賓(bin)已經(jing)成(cheng)為(wei)四川省除成(cheng)都之外，高(gao)(gao)校數量最多的城(cheng)市，宜賓(bin)大(da)學城(cheng)也成(cheng)為(wei)當地最大(da)的人(ren)才(cai)庫。
依托大量人才的支(zhi)撐(cheng)，如今，宜(yi)賓已(yi)經成為四川萬億級動力電池(chi)產業(ye)集群(qun)的核(he)心區。通(tong)過不斷探(tan)索，宜(yi)賓走出(chu)了一(yi)條具有自己特(te)色的新型工(gong)業(ye)化(hua)發展之路。
中國社會科學院經濟研究所所長 黃群慧：這三個地方的(de)做法各有特色，都(dou)是(shi)基于自己(ji)的(de)比較優勢，沿著(zhu)高端化(hua)(hua)、綠色化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)方向推進自己(ji)的(de)產(chan)(chan)業(ye)結構的(de)轉(zhuan)型升級。我們一定(ding)要把高質量發(fa)展(zhan)要求貫徹到(dao)推進新型工業(ye)化(hua)(hua)全(quan)過程，作為政府來說，一定(ding)要引導企業(ye)往這個方向通過創新去(qu)發(fa)展(zhan)，以這些(xie)現(xian)代(dai)化(hua)(hua)產(chan)(chan)業(ye)體系支撐新型工業(ye)化(hua)(hua)，推動新型工業(ye)化(hua)(hua)進程，最后以新型工業(ye)化(hua)(hua)全(quan)面推進中國式現(xian)代(dai)化(hua)(hua)。
數據顯示(shi)，截(jie)至2023年(nian)8月，我國西(xi)(xi)部(bu)地(di)(di)區(qu)(qu)累計獲批(pi)的(de)(de)國家(jia)新型工(gong)業(ye)化(hua)(hua)產(chan)業(ye)示(shi)范(fan)基地(di)(di)共121家(jia)，占全國總數的(de)(de)27.4%。新型工(gong)業(ye)化(hua)(hua)，已經成(cheng)為(wei)西(xi)(xi)部(bu)經濟高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)新動(dong)能。推動(dong)西(xi)(xi)部(bu)地(di)(di)區(qu)(qu)實(shi)(shi)現(xian)(xian)高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)既符(fu)合國家(jia)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)戰略目標要求，也是西(xi)(xi)部(bu)地(di)(di)區(qu)(qu)實(shi)(shi)現(xian)(xian)跨越(yue)式發(fa)展(zhan)(zhan)和(he)經濟趕超(chao)的(de)(de)主(zhu)動(dong)選擇。新征程上，西(xi)(xi)部(bu)地(di)(di)區(qu)(qu)因地(di)(di)制宜、揚長補短，搶抓科技革命新機遇，正在加速推進新型工(gong)業(ye)化(hua)(hua)向縱深發(fa)展(zhan)(zhan)，構建富有競爭(zheng)力的(de)(de)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)產(chan)業(ye)體系，走(zou)出一條適合西(xi)(xi)部(bu)地(di)(di)區(qu)(qu)實(shi)(shi)際(ji)的(de)(de)高質量(liang)發(fa)展(zhan)(zhan)之路(lu)。
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